Défaut de détection de température ou de chauffe - Guide de réparation DEPANOVA
Code E11 : Défaut de détection de température ou de chauffe
Brandt Sèche-linge
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Une erreur E11 survient quand la carte électronique reçoit une valeur incohérente de la sonde thermique, souvent due à une sonde défectueuse, un encrassement extrême ou une résistance coupée.
Astuces de la communauté
Le coup du sèche-cheveux
Utilisez un sèche-cheveux sur la sonde tout en mesurant sa résistance : si la valeur ne chute pas progressivement, la sonde est HS.
Nettoyage du conduit de sonde
Souvent, des peluches s'accumulent directement sur la sonde derrière le filtre, isolant thermiquement le capteur.
Reset de la carte
Laissez l'appareil débranché 30 minutes pour vider les condensateurs et réinitialiser l'erreur après réparation.
Actions rapides
Nettoyer intégralement les filtres et le condenseur
Mesurer la valeur ohmique de la sonde CTN avant
Tester la continuité de la résistance de chauffe
Réarmer les thermostats de sécurité si nécessaire
Vérifier les connecteurs sur la carte de puissance
Points d'attention
Risque d'électrocution : débrancher la prise secteur avant toute manipulation interne
Bords tranchants : les tôles latérales et le support moteur peuvent être coupants
Composants sensibles : ne pas toucher les pistes de la carte électronique avec des mains statiques
Inspection du circuit d'air et entretien
Éliminer les causes externes de surchauffe provoquant l'erreur E11
Retirez le filtre à peluches situé dans le tambour et nettoyez-le sous l'eau tiède pour retirer le film de calcaire
Ouvrez la trappe du condenseur en bas à gauche, retirez-le et rincez-le abondamment jusqu'à ce que les ailettes soient transparentes
Utilisez un aspirateur avec un suceur long pour vider le logement du condenseur et le conduit menant à la turbine
Vérifiez que la gaine d'évacuation extérieure (si présente) n'est pas pincée ou obstruée par des nids d'oiseaux ou de la poussière
Un filtre qui semble propre peut être colmaté par l'adoucissant; testez-le en versant un peu d'eau dessus.
Accès aux composants internes
Préparer l'appareil pour les mesures électriques de diagnostic
Débranchez impérativement le cordon d'alimentation secteur de la prise murale
Dévissez les vis à l'arrière maintenant le plateau supérieur (top) et faites-le glisser vers l'arrière pour le retirer
Démontez le panneau latéral droit en retirant les vis de fixation situées à l'arrière et sur le rebord supérieur
Repérez la sonde CTN (souvent située sur l'avant du tunnel de chauffe ou près du filtre) et la résistance à l'arrière
Prenez une photo du câblage avant de débrancher quoi que ce soit pour faciliter le remontage.
Attention aux bords de tôle qui sont extrêmement tranchants sur les modèles Brandt.
Test de la sonde de température (CTN)
Vérifier si le capteur thermique est opérationnel
Déconnectez le câblage relié à la sonde CTN pour isoler le composant
Réglez votre multimètre sur le calibre 20k Ohms (ou automatique)
Placez les pointes de touche sur les deux bornes de la sonde
Mesurez la valeur : vous devriez trouver environ 10 à 15 kOhms à une température ambiante de 20°C
Si la valeur affiche '1' ou 'OL', la sonde est coupée et doit être remplacée immédiatement.
Contrôle du bloc de chauffe et thermostats
S'assurer que l'élément chauffant ne provoque pas l'erreur par une défaillance électrique
Identifiez la résistance à l'arrière du tambour, protégée par un carter métallique
Vérifiez visuellement si les filaments de la résistance ne sont pas cassés ou s'ils ne touchent pas la carcasse
Mesurez la résistance aux bornes du connecteur : la valeur doit être comprise entre 20 et 80 Ohms
Testez la continuité des thermostats de sécurité (Klixons) fixés sur le bloc : ils doivent être 'passants' (proche de 0 Ohm)
Certains thermostats Brandt possèdent un petit bouton rouge au centre pour les réarmer manuellement.
Un thermostat déclenché indique souvent une panne de ventilation sous-jacente.
Vérification de la filerie et de la carte
Écarter un problème de transmission du signal
Inspectez les fils partant de la sonde CTN jusqu'à la carte de puissance (souvent située derrière le bandeau de commande)
Vérifiez l'absence de traces de brûlures ou d'oxydation sur les connecteurs de la carte
Débranchez et rebranchez les connecteurs pour assurer un bon contact électrique (effet de friction)
Remontez les panneaux, rebranchez l'appareil et effectuez un cycle de test de 10 minutes en mode 'Chaud'
Utilisez une bombe de nettoyant contact électrique sur les broches de la carte pour prévenir l'oxydation.
Ne jamais tester la carte électronique sous tension sans équipement de protection spécifique.
Verdict de Réparabilité
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