Problème d'évacuation d'eau et circuit de vidange - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code E22 : Problème d'évacuation d'eau et circuit de vidange

Brandt Lave-linge

Confiance
92%
Durée
30-50 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVABrandt · Lave-linge · E22

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Toujours débrancher la prise électrique avant d'ouvrir l'appareil.
Ne jamais mettre les mains près de la turbine si l'appareil est sous tension.
Porter des gants de protection lors de la manipulation des durites pour éviter les coupures.
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Diagnostic Express

L'appareil ne parvient pas à évacuer l'eau dans le temps imparti ou détecte un courant anormal sur le circuit de la pompe.

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Astuces de la communauté

La pièce de monnaie

Une simple pièce de 5 centimes bloquée dans la durite cuve-pompe peut provoquer une erreur E22 intermittente.

Test de la turbine

Si la turbine de la pompe tourne trop librement sans aucune résistance magnétique, l'aimant interne est probablement rompu.

Siphon mural

Vérifiez que le tuyau de vidange n'est pas trop enfoncé dans le siphon (pas plus de 15 cm) pour éviter l'auto-siphonnage.

🔧

Actions rapides

1

Nettoyer le filtre de vidange accessible en façade

2

Vérifier l'absence de corps étrangers dans la turbine de la pompe

3

Contrôler le tuyau d'évacuation externe et le siphon

4

Mesurer la valeur ohmique de la pompe de vidange

5

Inspecter la connectique entre la pompe et la carte électronique

⚠️

Points d'attention

⚠️

Risque d'inondation lors de l'ouverture du filtre de vidange

⚠️

Risque de coupure avec des résidus de verre ou épingles dans la pompe

⚠️

Présence de condensateurs pouvant rester chargés

Étape 1

Inspection du filtre de vidange

Extraire les résidus bloquant le passage de l'eau

1

Placez une serpillière et une bassine plate sous la trappe de visite située en bas de l'appareil.

2

Ouvrez la trappe et dévissez lentement le bouchon du filtre pour laisser l'eau s'écouler progressivement.

3

Retirez complètement le filtre et nettoyez-le sous l'eau claire pour supprimer les dépôts de calcaire et de fibres.

4

Introduisez un doigt dans le logement du filtre pour vérifier que la turbine (l'hélice) au fond tourne librement sans obstacle.

Utilisez une lampe de poche pour inspecter le fond de la cavité, une petite épingle peut être invisible à l'œil nu.

L'eau peut être très chaude si un cycle a été interrompu.

Étape 2

Vérification du circuit d'évacuation externe

S'assurer que rien n'empêche le flux de sortie

1

Sortez le tuyau de vidange du conduit mural et vérifiez l'absence de bouchon de graisse ou de fibres à l'extrémité.

2

Inspectez toute la longueur du tuyau gris annelé pour détecter d'éventuels pincements ou écrasements derrière l'appareil.

3

Soufflez vigoureusement dans le tuyau : l'air doit passer librement jusqu'à la cuve (on doit entendre des bulles s'il reste de l'eau).

4

Vérifiez que le siphon mural n'est pas obstrué en y versant une bouteille d'eau rapidement.

Si vous devez rallonger le tuyau, veillez à ne pas dépasser une hauteur de 1 mètre par rapport au sol.

Étape 3

Mesure électrique de la pompe de vidange

Vérifier l'intégrité de l'enroulement de la pompe

1

Débranchez impérativement la prise secteur de l'appareil avant toute manipulation interne.

2

Accédez à la pompe de vidange en penchant l'appareil vers l'arrière ou en retirant le panneau arrière/latéral.

3

Déconnectez les deux cosses électriques reliées à la pompe de vidange.

4

Réglez votre multimètre sur le calibre Ohms (Ω) et placez les pointes de touche sur les deux bornes de la pompe.

Une valeur correcte se situe généralement entre 150 et 300 Ohms pour ce type d'appareil Brandt.

Attention aux bords tranchants de la carrosserie en tôle lors de l'accès à la pompe.

Étape 4

Contrôle de la durite cuve-pompe

Libérer le passage entre le tambour et le système de pompe

1

Localisez la grosse durite noire en accordéon qui relie le bas de la cuve à l'entrée de la pompe.

2

Desserrez le collier de serrage côté pompe à l'aide d'une pince multiprise et déboîtez la durite.

3

Vérifiez l'intérieur de la durite, notamment la présence d'une 'boule éco' qui peut rester bloquée par des objets.

4

Pressez la durite sur toute sa longueur pour détecter un objet rigide coincé (pièce, clé, etc.).

Nettoyez le dépôt de lessive visqueux souvent présent dans cette durite pour améliorer le débit.

De l'eau résiduelle importante peut s'écouler lors du déboîtement de la durite.

Étape 5

Inspection de la filerie et de la carte

Écarter un défaut de commande électronique

1

Suivez les câbles partant de la pompe jusqu'à la carte de puissance (souvent située dans le bandeau de commande).

2

Vérifiez que les connecteurs sont bien enfichés et qu'aucun fil n'est sectionné ou noirci par un arc électrique.

3

Examinez visuellement la carte électronique à la recherche d'un composant éclaté ou d'une trace de brûlure près du connecteur de pompe.

4

Rebranchez l'appareil et lancez un programme 'Essorage seul' pour vérifier si la pompe reçoit une tension (230V) en début de cycle.

Si la pompe est alimentée en 230V mais ne tourne pas, elle est mécaniquement HS même si la mesure Ohmique est bonne.

DANGER : Manipulation sous tension 230V lors du test final. Risque d'électrocution.

Verdict de Réparabilité

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