Erreur de sonde ou de circuit de dégivrage - Guide de réparation DEPANOVA
Code E03 : Erreur de sonde ou de circuit de dégivrage
Bosch Réfrigérateur
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
L'appareil détecte un temps de dégivrage anormalement long ou une absence de variation thermique, pointant vers une sonde de température hors service ou un élément chauffant inopérant.
Astuces de la communauté
Surchauffe localisée
Si vous utilisez un sèche-cheveux pour dégivrer, gardez une distance de 20cm pour ne pas déformer les conduits en plastique internes.
Vérification visuelle
Un connecteur oxydé sur la carte de commande peut générer un faux code E03 ; nettoyez les contacts avec un spray contact.
Température ambiante
Le code peut apparaître si le frigo est dans une pièce trop froide (moins de 10°C), perturbant les cycles de la sonde.
Actions rapides
Vérifier la formation de givre sur l'évaporateur
Mesurer la résistance de la sonde NTC
Tester la continuité de la résistance de dégivrage
Vérifier l'état du fusible thermique
Nettoyer le conduit d'évacuation des condensats
Points d'attention
Ne jamais percer la glace avec un objet tranchant au risque de percer le circuit de gaz.
Attendre 5 minutes après avoir rebranché l'appareil avant de tester les fonctions.
Port de gants recommandé car les ailettes de l'évaporateur sont tranchantes.
Inspection et préparation de la zone
Accéder visuellement aux composants internes sans risque.
Vider intégralement le compartiment congélateur et retirer les clayettes ainsi que les tiroirs.
Observer si une couche de givre importante obstrue les ouïes de ventilation arrière.
Retirer les caches-vis en plastique à l'aide d'un tournevis plat de précision.
Dégager le passage pour permettre l'extraction du panneau de fond (carter).
Si le panneau est collé par la glace, ne forcez pas. Laissez la porte ouverte 15 min ou utilisez un sèche-cheveux.
Mise en sécurité et démontage du carter
Exposer l'évaporateur pour les tests électriques.
Débrancher impérativement le cordon d'alimentation secteur de la prise murale.
Dévisser les vis Torx T20 maintenant le panneau de fond de l'appareil.
Tirer délicatement le haut du panneau vers l'avant pour libérer les clips latéraux.
Déconnecter le câblage du ventilateur de brassage d'air situé derrière le carter.
Prenez une photo de l'agencement des câbles avant de débrancher quoi que ce soit.
Risque d'électrocution si l'appareil reste branché.
Test de la sonde de température NTC
Vérifier si la sonde renvoie une valeur cohérente au module.
Localiser la sonde clipsée sur le tube de l'évaporateur (fils souvent noirs ou bleus).
Débrancher le connecteur de la sonde de son socle sur le faisceau principal.
Régler le multimètre sur le calibre 20k Ohms (ou sélection automatique).
Mesurer la résistance : à 0°C (glace), vous devez obtenir environ 16.3 kOhms ; à 25°C, environ 5 kOhms.
Plongez la sonde dans un verre d'eau glacée pour valider sa courbe de réponse à 0°C.
Test de la résistance de dégivrage et fusible
S'assurer que l'élément chauffant est capable de produire de la chaleur.
Identifier la résistance (tube métallique ou serpentin gainé) sous l'évaporateur.
Mesurer la continuité entre les deux bornes du connecteur de la résistance.
Vérifier que la valeur affichée est comprise entre 200 et 400 Ohms.
Tester le fusible thermique (petite capsule en série) : il doit afficher 0.2 Ohms (continuité).
Si la résistance affiche 'OL' ou '1', elle est coupée et doit être remplacée immédiatement.
Nettoyage et remontage final
Rétablir le fonctionnement nominal et effacer l'erreur.
Vérifier que l'orifice de vidange au bas de l'évaporateur n'est pas bouché par des débris ou de la glace.
Reconnecter le ventilateur et repositionner le carter en veillant à ne pincer aucun fil.
Rebrancher l'appareil et observer l'écran de contrôle.
Effectuer un reset en maintenant la touche 'Alarm' ou 'Super' pendant 10 secondes si le code persiste.
Versez un peu d'eau tiède dans le drain pour confirmer qu'elle s'écoule bien dans le bac compresseur.
Vérifiez que le ventilateur tourne librement avant de fermer le panneau.
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