Dysfonctionnement du système de ventilation ou de circulation d'air - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code E13 : Dysfonctionnement du système de ventilation ou de circulation d'air

Bosch Réfrigérateur

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVABosch · Réfrigérateur · E13

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Débranchez impérativement la prise secteur avant toute intervention interne.
Attention aux condensateurs sur la carte électronique qui peuvent rester chargés.
Ne manipulez pas l'évaporateur avec les mains nues, les ailettes sont extrêmement coupantes.
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Diagnostic Express

Le code E13 signale que la carte de contrôle ne reçoit pas le signal attendu du ventilateur de brassage d'air ou que celui-ci est bloqué.

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Astuces de la communauté

Le coup du sèche-cheveux

Utilisez un sèche-cheveux en mode froid/tiède sur les conduits d'air pour déloger un éventuel bloc de glace invisible sans tout démonter.

Vérification magnétique

Si le ventilateur s'arrête dès que vous ouvrez la porte, c'est normal ; testez-le en approchant un aimant du capteur de porte pour simuler la fermeture.

Surcharge alimentaire

Ne collez jamais de produits contre la paroi du fond, cela génère des turbulences que la sonde interprète parfois comme une erreur E13.

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Actions rapides

1

Vérifier l'absence d'obstacles devant les bouches d'aération internes

2

Inspecter la rotation libre de l'hélice du ventilateur d'évaporateur

3

Mesurer la résistance ohmique du moteur du ventilateur

4

Contrôler la continuité du câblage entre le ventilateur et la carte électronique

5

Réinitialiser l'appareil après un dégivrage complet

⚠️

Points d'attention

⚠️

Risque d'électrocution lors des mesures sous tension

⚠️

Fragilité des clips en plastique du panneau d'évaporateur lors du démontage à froid

⚠️

Ne pas utiliser d'objet tranchant pour retirer la glace accumulée

Étape 1

Inspection des flux d'air et dégagement

S'assurer qu'aucune obstruction physique ne provoque l'erreur

1

Retirez tous les produits alimentaires situés devant les grilles de ventilation sur la paroi arrière.

2

Vérifiez visuellement si du givre obstrue les fentes de passage d'air du système MultiAirFlow.

3

Nettoyez les résidus de poussière ou de film plastique collés sur les entrées d'air.

4

Assurez-vous que les tiroirs sont bien fermés et ne gênent pas la fermeture hermétique du compartiment.

Laissez un espace de 5 cm entre vos aliments et la paroi arrière pour optimiser la circulation.

Étape 2

Accès au module de ventilation

Mettre à nu le ventilateur de l'évaporateur pour inspection

1

Videz complètement le compartiment congélateur ou réfrigérateur selon l'emplacement du code.

2

Retirez les caches-vis en plastique à l'aide d'une pointe fine ou d'une spatule.

3

Dévissez les vis de maintien du panneau de fond (généralement 2 à 4 vis Torx).

4

Tirez délicatement le panneau vers vous en faisant attention aux fils de la sonde de température clipsés au dos.

Si le panneau résiste, ne tirez pas : de la glace maintient probablement l'évaporateur au cache.

Risque de coupure avec les ailettes tranchantes de l'évaporateur en aluminium.

Étape 3

Vérification mécanique et dégivrage

Libérer l'hélice du ventilateur de toute entrave

1

Lancez la rotation de l'hélice manuellement pour vérifier si elle tourne sans résistance.

2

Si de la glace est présente, utilisez un sèche-cheveux à distance raisonnable pour la faire fondre.

3

Épongez toute l'eau de fonte pour éviter qu'elle ne regèle immédiatement après le remontage.

4

Vérifiez que l'hélice n'est pas désaxée ou frottée contre son logement plastique.

Un ventilateur qui 'grogne' avant de s'arrêter est un signe de roulements fatigués.

L'appareil doit être hors tension avant d'insérer les doigts près des pales.

Étape 4

Tests électriques au multimètre

Confirmer l'intégrité électrique du moteur de ventilation

1

Débranchez le connecteur rapide reliant le moteur au faisceau principal.

2

Réglez le multimètre sur la position Ohms (Ω) calibre 20k.

3

Mesurez la résistance aux bornes du moteur : vous devez trouver une valeur comprise entre 1500 et 3000 ohms.

4

Testez la tension en sortie de carte (appareil branché, porte fermée simulée) : vous devriez lire entre 9V et 12V DC.

Une valeur de '1' ou 'OL' sur le multimètre indique que le bobinage du moteur est sectionné.

Manipulation sous tension requise pour le test de sortie de carte : prudence maximale.

Étape 5

Remontage et réinitialisation du système

Remettre l'appareil en service et effacer le code erreur

1

Reconnectez proprement le ventilateur et replacez le panneau arrière dans ses guides.

2

Revissez l'ensemble des fixations et remettez les caches de protection.

3

Maintenez le bouton 'Super' ou 'Alarm Off' enfoncé pendant 10 secondes pour tenter un reset logiciel.

4

Laissez l'appareil fonctionner 2 heures avant de vérifier si le code E13 réapparaît.

Une réinitialisation électrique complète (débrancher 15 min) est souvent plus efficace qu'un reset clavier.

Verdict de Réparabilité

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