Fuite d'eau à l'arrière du lave-linge - Guide de réparation DEPANOVA
Fuite d'eau à l'arrière du lave-linge
Bosch Lave-linge
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Localisation visuelle de la source de l'écoulement sous pression ou lors de la vidange.
Astuces de la communauté
Le test de l'essuie-tout
Placez de l'essuie-tout sec sous les raccords pour identifier précisément l'origine de la goutte.
Serrage manuel uniquement
Ne serrez jamais les raccords en plastique Bosch à la pince pour éviter de fendre l'écrou.
Traces de calcaire
Suivez les traces blanches de tartre, elles indiquent souvent une fuite lente mais persistante.
Actions rapides
Inspection des raccords d'arrivée d'eau
Vérification de l'étanchéité du tuyau de vidange
Démontage du panneau arrière pour accès interne
Contrôle du joint de la résistance (thermoplongeur)
Test de mise en eau pour validation
Points d'attention
Risque d'électrocution : l'eau et l'électricité sont conductrices.
Coupures possibles avec les bords tranchants de la carrosserie en tôle.
Inondation résiduelle lors du débranchement des tuyaux.
Localisation visuelle externe
Identifier la zone précise de la fuite sans démonter l'appareil.
Écartez le lave-linge du mur pour avoir un accès total à la face arrière.
Essuyez toutes les traces d'eau visibles sur la carrosserie et le sol avec un chiffon sec.
Lancez un programme de remplissage court tout en observant le raccord du tuyau d'arrivée d'eau.
Vérifiez si l'eau provient du sommet de l'appareil (boîte à produits) ou directement du raccordement au robinet.
Utilisez un miroir pour inspecter le dessous du raccord de l'électrovanne.
Sécurisation et retrait du panneau
Accéder aux composants internes en toute sécurité.
Débranchez impérativement la prise électrique du secteur.
Fermez le robinet d'arrivée d'eau et dévissez le tuyau (prévoir une bassine pour l'eau résiduelle).
Retirez les vis Torx situées sur le pourtour de la plaque arrière métallique.
Faites coulisser doucement le panneau vers le bas ou l'arrière selon le modèle pour le dégager.
Rangez les vis dans un petit récipient aimanté pour ne pas les perdre.
Attention aux bords de tôle qui sont extrêmement tranchants sur les châssis Bosch.
Contrôle de l'étanchéité de la résistance
Vérifier le point de passage fréquent des fuites arrières.
Repérez la résistance située en bas de la cuve, identifiable par ses fils électriques et son écrou central.
Inspectez la présence de traces de gouttes ou de dépôts calcaires sous le joint en caoutchouc de la bride.
Vérifiez le serrage de l'écrou central de 10mm (ne pas serrer excessivement, juste pour comprimer le joint).
Si le joint est déformé, il faudra extraire la résistance pour nettoyer la portée du joint.
Si vous retirez la résistance, enduisez le joint de liquide vaisselle pour faciliter la remise en place.
Assurez-vous que l'appareil est vide d'eau avant de desserrer la résistance.
Inspection du circuit de vidange interne
Vérifier l'intégrité de la pompe et de la durite de sortie.
Suivez le tuyau de vidange de l'intérieur vers l'extérieur du châssis.
Recherchez des traces de frottement entre le tuyau et les ressorts de suspension de la cuve.
Contrôlez le collier de serrage qui relie le tuyau de vidange à la pompe de vidange.
Vérifiez l'absence de micro-fissures sur le corps de la pompe (partie plastique).
Actionnez manuellement la cuve de haut en bas pour voir si un frottement se crée lors du cycle.
Test de validation en charge
Confirmer la résolution de la fuite sous conditions réelles.
Remontez provisoirement le tuyau d'arrivée d'eau et ouvrez le robinet.
Rebranchez l'appareil et lancez un programme 'Rinçage/Essorage'.
Observez l'intérieur avec une lampe pendant que le tambour tourne et que la pompe évacue.
Vérifiez une dernière fois l'absence de suintement au niveau de la bride de la résistance et de l'électrovanne.
Ne remontez le panneau arrière qu'après avoir validé l'étanchéité totale du cycle.
Ne touchez aucune pièce électrique interne pendant que l'appareil est sous tension pour le test.
Verdict de Réparabilité
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