Problème de vidange sur lave-linge - Guide de réparation DEPANOVA
Code F18 : Problème de vidange sur lave-linge
Bosch Lave-linge
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Obstruction ou défaillance du circuit d'évacuation d'eau empêchant la pompe de vider la cuve.
Astuces de la communauté
Le test de la pièce de monnaie
Utilisez une lampe de poche pour vérifier si une pièce n'est pas coincée verticalement derrière l'hélice.
Aspiration par le tuyau
Utilisez un aspirateur eau et poussière sur le tuyau de vidange pour déloger un bouchon profond.
Vérification du clapet anti-retour
Si vous avez un raccord sous évier, vérifiez que l'embout n'est pas obstrué par des restes alimentaires.
Actions rapides
Vidange manuelle de la cuve via le tuyau de secours
Nettoyage complet du filtre à impuretés
Vérification de la rotation de l'hélice de la pompe
Inspection du tuyau d'évacuation et du siphon mural
Mesure de la résistance électrique de la pompe de vidange
Points d'attention
L'eau résiduelle dans la cuve peut être brûlante si un cycle était en cours.
Prévoyez plusieurs serpillières car la vidange manuelle peut libérer jusqu'à 15 litres d'eau.
Manipulez l'hélice avec précaution pour ne pas casser les ailettes en plastique.
Vidange manuelle et sécurisation
Évincer l'eau stagnante pour accéder aux composants internes.
Ouvrez la trappe de service située en bas à droite de la façade avant de votre appareil Bosch.
Sortez le petit tuyau de vidange de secours et placez un récipient plat en dessous.
Retirez le bouchon du tuyau de secours et laissez l'eau s'écouler totalement (répétez l'opération si le bac est plein).
Une fois que l'eau ne coule plus, refermez le tuyau de secours et débranchez impérativement la prise électrique de l'appareil.
Inclinez légèrement la machine vers l'arrière pour faciliter l'écoulement des derniers litres.
Risque de brûlure si l'eau est encore chaude.
Nettoyage du filtre à impuretés
Éliminer tout corps étranger entravant la circulation d'eau.
Dévissez lentement le gros bouchon du filtre (sens anti-horaire) tout en gardant une serpillière dessous.
Retirez complètement le filtre et nettoyez-le sous l'eau courante pour enlever les fibres et le calcaire.
Inspectez l'intérieur de la cavité du filtre avec une lampe de poche pour repérer des pièces de monnaie ou baleines de soutien-gorge.
Passez votre doigt au fond de la cavité pour vérifier qu'aucun dépôt n'obstrue l'entrée de la durite cuve-pompe.
Utilisez une vieille brosse à dents pour nettoyer les pas de vis du filtre.
Inspection mécanique de la pompe
S'assurer que l'hélice de la pompe peut tourner librement.
Regardez au fond du logement du filtre pour apercevoir les ailettes en plastique de la pompe de vidange.
Utilisez un tournevis ou un stylo pour essayer de faire tourner l'hélice manuellement.
L'hélice doit tourner par saccades (résistance magnétique normale) mais ne doit pas être bloquée par un débris.
Vérifiez l'absence de fils ou de cheveux enroulés autour de l'axe de l'hélice qui pourraient ralentir sa rotation.
Si l'hélice bouge d'avant en arrière (jeu axial excessif), la pompe est probablement usée mécaniquement.
Une hélice qui tourne dans le vide sans résistance magnétique indique une casse interne.
Vérification du circuit d'évacuation
Contrôler l'absence de bouchon entre la sortie de pompe et le siphon.
Détachez le tuyau de vidange de votre installation de plomberie murale.
Vérifiez que le siphon mural n'est pas obstrué en y versant un seau d'eau.
Soufflez vigoureusement dans le tuyau de vidange : l'air doit passer librement jusqu'au logement de la pompe.
Vérifiez sur toute la longueur du tuyau l'absence de pincements ou de zones écrasées derrière la machine.
Si vous entendez un bruit de glouglou lors de la vidange, le tuyau est probablement trop enfoncé dans le siphon.
Test électrique de la pompe de vidange
Confirmer la santé électrique du moteur de la pompe.
Accédez à la pompe en retirant la plinthe inférieure ou le panneau arrière (selon le châssis Bosch).
Déconnectez les deux cosses électriques reliées au moteur de la pompe de vidange.
Réglez votre multimètre sur la position Ohms (Ω) sur le calibre 200 ou 2k.
Placez les pointes de touche sur les deux bornes de la pompe : la valeur doit être comprise entre 160 et 220 ohms.
Si la valeur est '1' ou 'OL', la bobine du moteur est coupée, la pompe doit être remplacée.
Assurez-vous que l'appareil est bien hors tension avant d'ouvrir les panneaux.
Verdict de Réparabilité
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