Code erreur affiché sur l'interface - Guide de réparation DEPANOVA
Code E11 : Code erreur affiché sur l'interface
Bosch Aspirateur
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système de sécurité interrompt le fonctionnement car il détecte une résistance anormale dans le circuit d'aspiration ou une température moteur trop élevée.
Astuces de la communauté
Le coup de la soufflette
Utilisez de l'air comprimé au niveau de la grille de sortie moteur, car des micro-poussières bloquent parfois le capteur de pression interne.
Séchage des filtres
Un filtre lavé mais encore très légèrement humide peut déclencher l'E11 par manque de perméabilité à l'air.
Nettoyage des contacts
Frottez les connecteurs entre le corps et le tube avec une gomme à crayon pour améliorer la conductivité.
Actions rapides
Vérifier l'absence d'obstruction dans le tube et la brosse
Nettoyer intégralement le système de filtration
Inspecter les connecteurs électriques de la brosse motorisée
Tester la continuité de la sonde de température NTC
Réinitialiser le module de commande électronique
Points d'attention
Ne jamais tester l'appareil sans les filtres en place
Attention aux décharges statiques lors de la manipulation de la carte
Laissez l'appareil refroidir 30 minutes avant de diagnostiquer
Inspection du circuit d'air et extraction des filtres
Éliminer les causes mécaniques de restriction d'air
Détachez la brosse motorisée et le tube télescopique du bloc moteur principal.
Regardez à travers le tube vers une source de lumière pour vérifier qu'aucun objet n'est coincé.
Retirez le bac à poussière et extrayez le filtre mousse ainsi que le filtre moteur HEPA.
Tapotez fermement les filtres au-dessus d'une poubelle pour expulser la poussière incrustée.
Utilisez un manche à balai pour pousser d'éventuels bouchons dans le tube flexible.
Entretien des connecteurs de puissance
Rétablir une communication électrique stable entre les accessoires
Localisez les broches métalliques mâles et femelles à la jonction du tube et du moteur.
Imbibez un coton-tige d'alcool isopropylique et nettoyez soigneusement chaque contact.
Vérifiez que les ressorts des connecteurs permettent un bon retour élastique.
Inspectez le faisceau de câbles visible au niveau de l'articulation de la brosse pour détecter une coupure.
Une légère pression avec une pince fine peut redresser une broche tordue.
Assurez-vous que l'alcool s'est évaporé avant de reconnecter.
Test de la batterie et de l'alimentation
Vérifier que la tension fournie est conforme aux spécifications
Retirez la batterie de son logement en actionnant le loquet de déverrouillage.
Réglez votre multimètre sur le calibre 200V DC (courant continu).
Mesurez la tension entre les bornes + et - de la batterie (doit être > 18V ou 25V selon modèle).
Vérifiez l'absence de déformation ou de traces de brûlure sur le connecteur interne du châssis.
Une batterie en fin de vie peut provoquer des pics d'intensité générant l'erreur E11.
Risque de court-circuit si les bornes sont touchées simultanément par un conducteur.
Diagnostic de la sonde NTC et du moteur
Mesurer les composants internes critiques
Ouvrez la coque de l'aspirateur en retirant les vis Torx dissimulées sous les caches.
Repérez la sonde de température (deux fils fins, souvent blancs ou noirs) fixée sur le moteur.
Déconnectez la sonde et mesurez sa résistance ohmique à température ambiante.
Vérifiez la continuité des bobinages du moteur en mesurant la résistance entre les câbles principaux.
La résistance de la sonde NTC doit être d'environ 10 kilo-ohms à 25°C.
Cette étape nécessite d'avoir débranché toute source d'énergie.
Réinitialisation logicielle du module
Effacer le code erreur stocké dans la mémoire flash
Remontez l'intégralité des composants et les filtres parfaitement secs.
Maintenez le bouton de marche/arrêt enfoncé pendant 20 secondes sans la batterie.
Réinsérez la batterie et placez l'appareil sur sa station de charge pendant 5 minutes.
Démarrez l'appareil en mode 'Eco' pour observer si l'erreur réapparaît sous faible charge.
Le passage en mode Turbo sollicite davantage les capteurs et peut déclencher E11 plus vite.
Verdict de Réparabilité
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