Retirez le filtre à peluches situé dans le tambour et nettoyez-le sous l'eau tiède pour enlever le film invisible de calcaire.

Ouvrez la trappe du condenseur en bas à gauche, retirez-le et rincez-le abondamment avec un jet d'eau puissant.

Inspectez le logement du condenseur à l'aide d'une lampe pour retirer les amas de fibres humides au fond.

Vérifiez que le tuyau de vidange à l'arrière n'est pas plié, écrasé par l'appareil contre le mur ou trop enfoncé dans le siphon.

Retirez le panneau arrière en dévissant les vis périphériques avec votre tournevis Torx.

Localisez le bloc de vidange généralement situé en bas à droite (vu de l'arrière) ou derrière le panneau latéral droit selon le modèle.

Identifiez le petit moteur (pompe) sur lequel arrivent deux fils électriques et deux tuyaux fins.

Prévoyez une serpillière épaisse car de l'eau va s'écouler lors du démontage.

Dévissez la plaque de maintien de la pompe ou déclipsez le bloc moteur selon la variante de votre modèle Beko.

Sortez délicatement l'ensemble pompe et flotteur (pièce en polystyrène blanc).

Nettoyez le bac de rétention où l'eau stagne : retirez la 'boue' de fibres qui empêche le flotteur de redescendre.

Vérifiez que le flotteur coulisse librement sur son axe sans aucune résistance.

Regardez l'hélice située sous la pompe de relevage.

Essayez de la faire tourner manuellement avec un petit tournevis plat.

Retirez tout corps étranger (cheveux, fils, petits débris) enroulé autour de l'axe.

Si l'hélice tourne par 'à-coups' magnétiques, c'est normal ; si elle est totalement libre ou bloquée, la pompe est probablement défectueuse.

Réglez votre multimètre sur le calibre Ohms (Ω) 2k.

Placez les pointes de touche sur les deux cosses d'alimentation de la pompe (débranchée).

Vérifiez la valeur affichée : elle doit se situer entre 150 et 300 Ohms.

Testez également le micro-interrupteur du flotteur en mode continuité : il doit biper quand vous soulevez le flotteur.