Réfrigérateur en panne suite à un transport ou déménagement - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Réfrigérateur en panne suite à un transport ou déménagement

Beko Réfrigérateur

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVABeko · Réfrigérateur

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Débrancher l'appareil avant toute intervention sur les composants électriques.
Ne pas utiliser d'objets tranchants pour dégivrer l'appareil, risque de percer le circuit de gaz.
Le gaz R600a est inflammable : ne pas fumer ou utiliser de flamme près de l'arrière de l'appareil.
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Diagnostic Express

Vérification de la stabilisation du fluide, de l'alimentation électrique et de l'intégrité du relais de démarrage du compresseur.

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Astuces de la communauté

Le test du choc thermique

Si le compresseur grogne mais ne part pas, un léger tapotement avec un maillet en caoutchouc sur le corps du compresseur peut parfois débloquer le piston interne.

Astuce du transport vertical

Si vous avez transporté le frigo couché, attendez impérativement 24h au lieu de 6h pour laisser l'huile redescendre totalement au carter.

Contrôle visuel du bac

Vérifiez que le bac d'évacuation d'eau sur le compresseur n'a pas bougé et ne touche pas de tubes en cuivre, créant des vibrations excessives.

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Actions rapides

1

Respecter le temps de repos post-transport

2

Vérifier la mise à niveau de l'appareil

3

Contrôler la tension à la prise murale

4

Tester le relais de démarrage (PTC)

5

Vérifier la continuité du thermostat

⚠️

Points d'attention

⚠️

Ne jamais brancher l'appareil immédiatement après un transport couché.

⚠️

Risque d'électrocution : débrancher avant de toucher au relais du compresseur.

⚠️

Ne pas manipuler les tubes en cuivre fins à l'arrière, ils sont fragiles et contiennent le gaz réfrigérant.

Étape 1

Stabilisation mécanique et hydraulique

S'assurer que les fluides et la structure sont prêts pour le fonctionnement.

1

Vérifier que l'appareil a été maintenu en position verticale pendant au moins 6 heures (ou 24h s'il a été couché).

2

Utiliser un niveau à bulle pour ajuster les pieds réglables avant de sorte que l'appareil soit parfaitement droit ou légèrement incliné vers l'arrière.

3

Inspecter visuellement la grille du condenseur à l'arrière pour détecter toute pliure anormale des tubulures après le trajet.

4

S'assurer qu'un espace de 5 à 10 cm est respecté entre le mur et l'arrière du réfrigérateur Beko pour la circulation d'air.

Une inclinaison vers l'arrière facilite la fermeture automatique de la porte.

Étape 2

Vérification de l'interface et du thermostat

Écarter une panne de commande électronique ou mécanique simple.

1

Ouvrir la porte pour vérifier si l'éclairage intérieur s'active (signe de présence secteur).

2

Tourner le bouton du thermostat de la position '0' vers le maximum pour entendre le 'clic' mécanique de fermeture de contact.

3

Sur les modèles Beko à affichage digital, vérifier que l'écran ne clignote pas ou n'affiche pas de cadenas (sécurité enfant).

4

Appuyer sur la touche 'Quick Cool' ou 'Super Freeze' pour forcer le démarrage du compresseur si l'appareil est tiède.

Le clic du thermostat indique souvent que la partie commande fonctionne.

Ne pas forcer sur le bouton du thermostat s'il semble bloqué.

Étape 3

Examen du relais de démarrage (PTC) et Klixon

Diagnostiquer l'élément de lancement du compresseur souvent sensible aux chocs.

1

Débrancher impérativement la prise secteur de l'appareil.

2

Retirer le capot en plastique noir situé sur le côté du compresseur à l'aide d'un tournevis.

3

Déclipser le relais PTC (souvent une pièce carrée blanche ou noire) et le secouer près de l'oreille.

4

Vérifier visuellement si les cosses électriques n'ont pas glissé de leurs fiches suite aux vibrations du transport.

Si le relais fait un bruit de sable ou de morceaux cassés quand on le secoue, il est HS.

Risque de choc électrique, travaillez hors tension.

Étape 4

Mesures ohmiques du système de démarrage

Valider électriquement les composants de puissance.

1

Régler le multimètre sur la position Ohm (Ω) calibre 200.

2

Mesurer la résistance entre les deux bornes d'entrée du relais PTC : vous devez trouver une valeur basse entre 10 et 30 ohms.

3

Tester la continuité du protecteur thermique (Klixon) : le multimètre doit biper ou afficher 0.1 ohm.

4

Mesurer les enroulements du compresseur en plaçant les pointes sur les trois broches mâles (commun, démarrage, marche).

Sur un compresseur Beko standard, la somme des deux petites résistances doit égaler la plus grande.

Étape 5

Test de redémarrage et observation thermique

Vérifier la reprise de production de froid et l'absence de bouchon.

1

Remonter le relais et le capot de protection, puis rebrancher l'appareil.

2

Écouter si le compresseur démarre : il doit émettre un ronronnement continu sans s'arrêter au bout de quelques secondes.

3

Toucher prudemment le tuyau de sortie haute pression (le plus fin) : il doit devenir chaud après 5 à 10 minutes.

4

Vérifier à l'intérieur de la partie congélateur si le givre commence à se former uniformément sur l'évaporateur.

Si le compresseur chauffe énormément mais que le condenseur reste froid, le circuit est probablement bouché par l'huile.

Attention aux surfaces chaudes du compresseur (peuvent atteindre 60-70°C).

Verdict de Réparabilité

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