Lave-vaisselle ne chauffe plus - Guide de réparation DEPANOVA
Lave-vaisselle ne chauffe plus
Beko Lave-vaisselle
Nova : votre assistant IA
Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.
NOVA vous accompagne gratuitement dans votre dépannage. Créez votre compte DEPANOVA pour commencer.
Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
La panne est généralement due à une résistance coupée, une sonde de température défaillante ou un relais dessoudé sur le module de puissance.
Astuces de la communauté
Le test du remplissage
Si le niveau d'eau est insuffisant, la pression ne montera pas assez pour activer la chauffe via le pressostat de sécurité.
Reset carte électronique
Appuyez 5 secondes sur le bouton Start/Pause pour forcer l'annulation d'un programme bloqué avant de retester la chauffe.
Soudure relais
Sur Beko, une soudure sèche sur le relais de chauffe (boitier noir sur la carte) est une cause fréquente et réparable à moindre coût.
Actions rapides
Vérification du niveau d'eau et de la propreté des filtres
Mesure de la valeur ohmique de la résistance de chauffe
Contrôle de la sonde de température NTC
Vérification du câblage dans la charnière de porte
Inspection visuelle des soudures du relais sur la carte électronique
Points d'attention
Risque d'électrocution : Débranchez toujours l'appareil avant toute manipulation interne.
Risque de fuite : Assurez-vous du bon repositionnement des colliers de serrage sur la pompe de chauffage.
Bords tranchants : Portez des gants lors de la manipulation des panneaux en tôle.
Évaluation hydraulique et visuelle
S'assurer que les conditions externes à la chauffe sont réunies
Lancez un cycle court et observez si le niveau d'eau atteint le bas de la poignée de porte.
Vérifiez que les bras d'aspersion tournent librement et ne sont pas bouchés par du calcaire.
Nettoyez intégralement le filtre de fond de cuve et le micro-filtre pour garantir un débit optimal.
Écoutez si la pompe de cyclage (moteur principal) tourne avec une puissance normale sans bruit de frottement.
Une eau qui ne circule pas assez vite ne déclenchera jamais la chauffe par sécurité.
Accès aux composants inférieurs
Exposer les éléments de chauffe pour les tests électriques
Débranchez la prise électrique et fermez l'arrivée d'eau du robinet.
Couchez l'appareil délicatement sur le dos ou retirez les panneaux latéraux gauche et droit.
Dévissez la plaque de protection inférieure (plinthe) si votre modèle en possède une.
Identifiez le tunnel chauffant, généralement situé sur le côté droit ou intégré à la pompe de cyclage.
Mettez une serpillière dessous car un peu d'eau peut s'écouler lors de l'inclinaison.
Risque de coupure avec les bords de tôle non ébavurés.
Mesure de la résistance (Tunnel chauffant)
Vérifier l'intégrité de l'élément chauffant
Déconnectez les câbles reliés aux bornes de la résistance pour isoler le composant.
Réglez votre multimètre sur le calibre 200 Ohms (Ω).
Placez les pointes de touche sur les deux bornes d'alimentation de la résistance.
Vérifiez également l'absence de fuite à la terre en testant entre une borne et la carcasse (doit être infini).
Une valeur correcte se situe entre 25 et 30 Ohms.
Si la valeur est '1' ou 'OL', la résistance est brûlée et doit être remplacée.
Contrôle de la sonde de température NTC
Vérifier si le capteur informe correctement la carte
Localisez la sonde NTC insérée dans le puits de vidange ou sur le corps de chauffe.
Débranchez son connecteur et réglez le multimètre sur 20k ou 200k Ohms.
Mesurez la valeur aux bornes de la sonde à température ambiante.
Chauffez légèrement la sonde avec votre main : la valeur de résistance doit chuter progressivement.
La valeur standard sur Beko est d'environ 47 kOhms à 25°C.
Inspection du module électronique
Vérifier la commande de puissance
Ouvrez le bandeau de commande en façade ou accédez au boîtier plastique dans le socle.
Sortez la carte électronique de son logement avec précaution.
Examinez visuellement le relais de chauffe (composant rectangulaire souvent noir ou blanc).
Retournez la carte pour vérifier si une des pattes du relais présente une trace de brûlure ou une soudure cassée.
Si une soudure est noircie, un simple point d'étain peut suffire à réparer la panne.
Ne tentez la soudure que si vous maîtrisez le fer à souder, sinon remplacez la carte.
Verdict de Réparabilité
En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup
Votre appareil ne fonctionne toujours pas ?
Choisissez la solution la plus adaptée :
📩 Gardez ce guide
Recevez le par email pour l'avoir à portée de main
Cette solution vous a-t-elle aidé ?
📚 Guides associés utiles
🔁 Problèmes similaires
Lave-vaisselle fonctionnant sans interruption
Indesit
Lave-vaisselle bloqué au démarrage
Indesit
Eau stagnante en fin de cycle
Candy
🏷️ Guides Beko Lave-vaisselle
Clignotement persistant du voyant de programme et cycle incomplet
Beko
Problème de remplissage ou d'arrivée d'eau
Beko
Erreur de distribution d'eau et de positionnement de la vanne
Beko