Problème de vidange ou circuit électronique de commande - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code E24 : Problème de vidange ou circuit électronique de commande

Beko Lave-linge

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVABeko · Lave-linge · E24

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Toujours débrancher la prise de courant avant d'ouvrir l'appareil.
Porter des gants de protection pour éviter les coupures sur les bords de la carrosserie.
Ne jamais manipuler de composants électriques avec des mains ou des pieds mouillés.
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Diagnostic Express

Une erreur E24 survient généralement lorsque la carte électronique détecte une consommation anormale ou une absence de retour de la pompe de vidange. Cela peut provenir d'un corps étranger, d'une pompe grillée ou d'un composant électronique défaillant sur le module principal.

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Astuces de la communauté

Le test de la pièce de monnaie

Si vous entendez un grognement sans évacuation, une pièce est souvent coincée juste avant la turbine.

Réinitialisation logicielle

Maintenez le bouton Départ/Pause enfoncé pendant 5 secondes pour tenter d'effacer le code après nettoyage.

Vérification du siphon mural

Assurez-vous que le tuyau d'évacuation n'est pas trop enfoncé dans le siphon, créant un effet de siphonage.

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Actions rapides

1

Vérifier l'absence d'obstruction dans le filtre de vidange

2

Contrôler la rotation libre de la turbine de la pompe

3

Mesurer la résistance ohmique de l'enroulement de la pompe

4

Inspecter la continuité du câblage entre la pompe et la carte

5

Vérifier l'état visuel du triac de vidange sur la carte électronique

⚠️

Points d'attention

⚠️

Risque d'inondation lors de l'ouverture du filtre de vidange

⚠️

Manipulation de composants électroniques sensibles aux décharges électrostatiques

⚠️

Présence de condensateurs pouvant rester chargés sur la carte électronique

Étape 1

Inspection du circuit de filtration mécanique

Écarter tout blocage physique empêchant la rotation de la pompe

1

Ouvrez la trappe de service située en bas à droite de la façade avant

2

Placez un récipient plat sous le bouchon pour recueillir l'eau de vidange

3

Dévissez lentement le bouchon du filtre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

4

Retirez les corps étrangers (pièces, épingles, peluches) et nettoyez le logement au jet d'eau

5

Insérez un doigt au fond de la cavité pour vérifier que la turbine tourne par crans de 90 degrés sans résistance

Utilisez une lampe de poche pour vérifier le conduit situé entre la cuve et la pompe (durite accordéon).

L'eau peut être très chaude si un cycle était en cours.

Étape 2

Mesure électrique de la pompe de vidange

Vérifier l'intégrité de l'enroulement électromagnétique de la pompe

1

Débranchez impérativement la prise secteur de l'appareil

2

Basculez l'appareil vers l'arrière ou retirez le panneau arrière pour accéder à la pompe

3

Déconnectez les deux fils reliés à la pompe de vidange en notant leur position

4

Réglez votre multimètre sur le calibre Ohms (200 ou Auto)

5

Placez les pointes de touche sur les deux bornes de la pompe pour lire la valeur

Une pompe peut sembler correcte électriquement mais être défectueuse mécaniquement sous charge d'eau.

Attention aux rebords tranchants de la carrosserie en tôle.

Étape 3

Contrôle de la filerie et des connecteurs

S'assurer que le signal électrique circule sans interruption

1

Inspectez visuellement les fils partant de la pompe vers la carte électronique

2

Recherchez des traces de frottement, de brûlure ou de coupure, notamment près des fixations

3

Vérifiez l'absence d'oxydation (vert-de-gris) sur les cosses de connexion

4

Utilisez le mode testeur de continuité du multimètre pour tester chaque fil individuellement

5

Resserrez les cosses si elles présentent un jeu excessif lors du branchement

Tirez légèrement sur chaque fil au niveau des connecteurs pour vérifier qu'ils sont bien sertis.

Étape 4

Expertise de la carte électronique (Module de puissance)

Identifier un défaut de commande au niveau du triac ou des pistes

1

Localisez le boîtier de la carte électronique (souvent en haut à droite ou en bas à l'arrière)

2

Ouvrez le boîtier plastique pour libérer le circuit imprimé

3

Inspectez la zone proche du connecteur de vidange à la recherche de traces de flash noir

4

Identifiez le triac (petit composant à 3 pattes) dédié à la pompe et vérifiez s'il est éclaté

5

Vérifiez si une résistance CMS de protection située en amont du triac n'est pas brûlée

L'odeur caractéristique de composant brûlé est un indicateur fiable à 90% d'une panne de carte.

La manipulation de la carte doit se faire avec des mains sèches et sans électricité statique.

Étape 5

Test fonctionnel et remise en service

Valider la réparation par un cycle de test réel

1

Remontez tous les composants et reconnectez les fiches électriques fermement

2

Assurez-vous que le filtre est correctement vissé et que le joint est propre

3

Branchez l'appareil et sélectionnez un programme 'Vidange / Essorage'

4

Versez 2 litres d'eau directement dans le tambour avant de lancer le programme

5

Observez l'évacuation de l'eau et écoutez le bruit de la pompe (il doit être régulier)

Restez à proximité de l'appareil pendant les 5 premières minutes pour détecter toute fuite éventuelle.

Verdict de Réparabilité

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