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⚠ Risque modéré

Code 120 : Problème de circulation d'eau sur pompe à chaleur

Atlantic PAC Air/Eau

Confiance

92%

Durée

45-60 minutes

Difficulté

Source

IA DEPANOVA

Nova · DEPANOVAAtlantic · PAC Air/Eau · 120

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Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER ÉLECTRIQUE : Couper l'alimentation avant toute ouverture du module hydraulique.

RISQUE DE BRÛLURE : L'eau du circuit primaire et le corps du circulateur peuvent dépasser 60°C.

HABILITATION F-GAS : Ne jamais intervenir sur les conduites frigorifiques ou l'échangeur à plaques (risque de fuite de fluide frigorigène haute pression).

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Diagnostic Express

Le système détecte que l'eau ne circule pas correctement dans l'échangeur à plaques, risquant un gel ou une surchauffe. Il faut vérifier la pression, l'absence d'air et la rotation mécanique de la pompe.

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Astuces de la communauté

Le coup du tournevis

Si le circulateur émet un léger bourdonnement sans tourner, utilisez un tournevis plat pour faire tourner l'axe manuellement via la vis centrale.

Contrôle des vannes

Vérifiez que les vannes de départ et de retour sous le module intérieur n'ont pas été fermées accidentellement lors d'un nettoyage.

Redémarrage forcé

Après avoir rétabli la pression, effectuez un 'Reset' via l'interface de la PAC pour effacer le code erreur persistant.

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Actions rapides

Vérifier la pression du circuit de chauffage (cible 1.5 bars)

Purger l'air au niveau du circulateur et des points hauts

Contrôler la rotation de l'axe du circulateur (vis de dégommage)

Vérifier la continuité électrique des bobinages du circulateur

Tester le signal de commande PWM provenant de la carte de régulation

⚠️

Points d'attention

⚠️

Ne jamais tenter d'ouvrir le circuit frigorifique (intervention réservée F-Gas)

⚠️

Toute mesure électrique doit être réalisée hors tension, sauf pour les professionnels habilités

⚠️

L'eau circulant dans le circuit peut être brûlante (risque de brûlures lors de la purge)

Étape 1

Vérification de l'environnement hydraulique

S'assurer que les conditions de circulation de base sont réunies.

Consulter le manomètre en façade de l'unité intérieure pour vérifier que la pression est comprise entre 1.2 et 1.8 bars.

Si la pression est basse, ouvrir les vannes de remplissage du disconnecteur jusqu'à atteindre 1.5 bars précisément.

Parcourir l'installation pour s'assurer qu'au moins 30% des radiateurs ou zones de plancher chauffant sont ouverts au maximum.

Vérifier visuellement l'absence de fuites sur les raccords diélectriques et les vannes d'isolement sous la PAC.

Une pression qui chute rapidement après remplissage indique souvent un vase d'expansion dégonflé ou percé.

Étape 2

Purge et désaération du système

Éliminer l'air piégé qui bloque la circulation du fluide caloporteur.

Ouvrir le purgeur manuel situé sur le point haut du circulateur primaire ou de l'échangeur à plaques.

Vérifier que le bouchon du purgeur automatique (souvent situé en haut du corps de chauffe) est dévissé d'un quart de tour.

Actionner la fonction 'Purge hydraulique' via le menu installateur si l'électronique de la PAC le permet.

Purger méthodiquement chaque radiateur en partant du plus proche de la PAC vers le plus éloigné.

Si de l'air sort en continu, vérifiez l'étanchéité des raccords sur l'aspiration de la pompe.

Attention aux projections d'eau chaude.

Étape 3

Dégommage mécanique du circulateur

Libérer l'arbre moteur s'il est bloqué par des impuretés ou du tartre.

Couper impérativement l'alimentation électrique générale de la PAC au tableau disjoncteur.

Placer un chiffon sous le circulateur pour protéger les composants électriques des petites fuites d'eau.

Dévisser la grosse vis centrale (vis de dégommage) située sur la face avant du moteur du circulateur.

Insérer un tournevis plat dans la fente de l'axe et effectuer plusieurs rotations manuelles jusqu'à ce que le mouvement soit fluide.

Sur les modèles récents sans vis apparente, le dégommage est automatique mais un démontage du moteur peut être nécessaire.

Risque d'électrocution si l'alimentation n'est pas coupée.

Étape 4

Mesures de continuité électrique

Vérifier l'état des bobinages du moteur du circulateur.

Maintenir l'alimentation coupée et débrancher le connecteur d'alimentation (L, N, PE) du circulateur.

Régler le multimètre sur le mode Ohmmètre (échelle 2000 Ω).

Mesurer la résistance entre les bornes Phase et Neutre du circulateur (valeur attendue entre 100 et 400 Ω selon modèle).

Tester l'absence de continuité entre les phases et la carcasse métallique (isolement à la terre).

Une valeur 'OL' ou 'Infinity' indique un bobinage coupé, nécessitant le remplacement du circulateur.

Habilitation électrique recommandée pour cette étape de diagnostic avancé.

Étape 5

Contrôle du signal de commande et carte

Déterminer si la panne vient de l'organe de commande ou de puissance.

Inspecter visuellement la carte électronique principale à la recherche de traces de brûlure sur le relais de pompe.

Vérifier le câble de signal PWM (petit connecteur à 2 ou 3 fils) pour s'assurer qu'il n'est pas sectionné ou débranché.

Remettre sous tension et mesurer (professionnel uniquement) la présence de 230V en sortie de carte vers le circulateur lors d'une demande de chauffe.

Identifier la référence exacte du circulateur sur la plaque signalétique pour un éventuel remplacement à l'identique.

Si le 230V est présent mais que le circulateur ne tourne pas malgré un dégommage réussi, le condensateur de démarrage ou l'électronique intégrée est HS.

Intervention sur carte électronique sous tension STRICTEMENT réservée aux professionnels qualifiés.