Défaut de débit d'eau sur Pompe à Chaleur Air/Eau - Guide de réparation DEPANOVA
Code 31 : Défaut de débit d'eau sur Pompe à Chaleur Air/Eau
Atlantic PAC Air/Eau — Bibloc
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système s'est mis en sécurité car l'eau ne circule pas assez vite pour évacuer les calories ou frigories du circuit primaire.
Astuces de la communauté
Le coup du tournevis
Pression instable
Vannes thermostatiques
Actions rapides
Vérifier la pression du circuit hydraulique (cible 1.5 bar)
Purger l'air au niveau de l'unité intérieure et des émetteurs
Nettoyer le filtre à tamis ou le pot à boue magnétique
Contrôler la rotation mécanique du circulateur (vis de gommage)
Vérifier l'ouverture totale des vannes d'isolement et des têtes thermostatiques
Points d'attention
Ne jamais tenter de purger le fluide frigorigène (R32/R410A) du circuit primaire.
L'ouverture du boîtier électrique doit se faire hors tension pour les non-professionnels.
Une pression supérieure à 3 bars déclenchera la soupape de sécurité.
Vérification de la pression et des débits
S'assurer que le volume d'eau est suffisant et circule librement vers les émetteurs.
Contrôlez le manomètre en façade de l'unité intérieure ou sur le groupe de sécurité : il doit indiquer entre 1,2 et 1,8 bar.
Si la pression est inférieure à 1 bar, ouvrez les vannes de remplissage jusqu'à atteindre 1,5 bar, puis refermez-les soigneusement.
Parcourez l'installation pour vérifier que toutes les vannes d'isolement (départ/retour) sous la PAC sont bien en position ouverte (parallèles au tuyau).
Ouvrez au maximum tous les radiateurs ou les collecteurs de plancher chauffant pour lever toute résistance hydraulique temporaire.
Une pression qui chute à 0 bar indique souvent un vase d'expansion dégonflé ou percé.
Purge d'air du circuit hydraulique
Éliminer les bulles d'air qui créent des bouchons et faussent la lecture du débistat.
Activez la fonction de purge automatique via le menu installateur de la régulation Atlantic (si disponible).
Desserrez le bouchon du purgeur automatique situé en point haut à l'intérieur de l'unité (sur l'échangeur à plaques).
Effectuez une purge manuelle de chaque radiateur, en commençant par le plus proche de la PAC et en finissant par le plus éloigné/haut.
Vérifiez que le circulateur ne fait pas un bruit de 'cavitation' (bruit de bulles ou de sable).
Laissez le bouchon du purgeur automatique légèrement dévissé (un tour) en permanence.
Attention à l'eau de purge qui peut être très chaude ou contenir des additifs chimiques.
Nettoyage des organes de filtration
Retirer les impuretés qui freinent le passage de l'eau vers l'échangeur.
Mettez la PAC hors tension électriquement au niveau du disjoncteur général.
Fermez les vannes d'arrêt du circuit de chauffage pour isoler la PAC.
Démontez le filtre à tamis (souvent situé sur le retour chauffage) et nettoyez le panier métallique sous l'eau claire.
Si l'installation possède un pot à boue magnétique, ouvrez la vanne de chasse ou retirez l'aimant pour évacuer les boues ferreuses.
Si le tamis est noir et visqueux, un désembouage complet de l'installation est nécessaire.
Couper impérativement l'alimentation électrique avant d'ouvrir les panneaux.
Diagnostic du circulateur (Pompe)
Vérifier si le circulateur tourne mécaniquement et reçoit ses ordres de la carte.
Identifiez le circulateur (souvent une Wilo ou Grundfos labellisée Atlantic) et vérifiez si le corps est brûlant (signe de blocage).
Retirez la vis de dégommage en façade du circulateur (si présente) et tournez l'axe avec un tournevis plat ; il doit tourner sans résistance.
Contrôlez la connectique : débranchez et rebranchez le connecteur d'alimentation et le connecteur de commande PWM.
Mesurez au multimètre la tension d'arrivée (230V) sur les bornes du circulateur lorsque la PAC demande du chauffage.
Sur les modèles récents, une LED sur le circulateur indique l'état : vert (OK), rouge (bloqué), clignotant (défaut).
Les tests électriques sous tension sont strictement réservés aux personnes habilitées.
Contrôle du débitmètre et de la carte
S'assurer que l'information de débit est correctement transmise au cerveau de la PAC.
Localisez le contrôleur de débit (débistat), généralement un capteur à hélice ou à palette sur le tube de sortie.
Vérifiez l'état des fils reliant le capteur à la carte électronique (pas de coupure ou de corrosion).
Démontez le capteur (après vidange partielle) pour vérifier qu'aucun débris ne bloque la palette ou l'hélice.
Si toutes les étapes précédentes sont OK et que l'erreur persiste, suspectez la carte de régulation (intervention pro).
Le débistat est une pièce d'usure courante ; sa référence doit correspondre exactement au modèle Alféa ou Loria.
Toute intervention sur la carte électronique nécessite une protection contre l'électricité statique.
Verdict de Réparabilité
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