Surintensité du compresseur sur pompe à chaleur Air/Eau - Guide de réparation DEPANOVA
Code 17 : Surintensité du compresseur sur pompe à chaleur Air/Eau
Atlantic PAC Air/Eau — Bibloc
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système se met en sécurité car le courant consommé par le compresseur dépasse les seuils nominaux, risquant d'endommager les composants électroniques ou le moteur lui-même.
Astuces de la communauté
Le coup du redémarrage
Une simple coupure prolongée (10 min) au disjoncteur peut parfois réinitialiser la logique de l'inverter si le défaut était lié à une micro-coupure réseau.
Oxydation des cosses
Sur les modèles Alfea installés en zone côtière, vérifiez l'oxydation des bornes du compresseur qui peut créer une résistance de contact et générer un pic d'intensité.
Bruit métallique
Si vous entendez un grognement avant l'erreur, le compresseur est probablement bloqué mécaniquement (serrage).
Actions rapides
Vérification de la libre circulation de l'air et de l'état de l'évaporateur
Contrôle visuel des connecteurs de puissance du compresseur
Mesure de la résistance ohmique des enroulements du compresseur
Vérification des tensions du bus continu (DC Link) sur la carte inverter
Appel obligatoire d'un technicien certifié F-Gas pour diagnostic du circuit fluide
Points d'attention
Tension mortelle de plus de 300V DC présente sur la carte inverter même après coupure.
Manipulation du fluide frigorigène strictement réservée aux détenteurs de l'attestation de capacité.
Toute mesure sous tension doit être effectuée par un professionnel habilité.
Inspection de l'environnement thermique
Écarter une surchauffe externe provoquant une montée en pression
Vérifier que l'unité extérieure n'est pas obstruée par des feuilles, du givre ou des objets environnants.
Inspecter l'état de propreté des ailettes de l'évaporateur et nettoyer si nécessaire avec une brosse souple.
Contrôler que le ventilateur tourne librement à la main (appareil éteint) sans point dur.
S'assurer que la distance minimale de dégagement autour de l'unité respecte les préconisations Atlantic.
Un évaporateur encrassé réduit l'échange thermique et fait forcer le compresseur inutilement.
Risque de coupure avec les ailettes de l'évaporateur.
Vérification des connexions de puissance
Détecter une mauvaise continuité électrique provoquant un déséquilibre de phase
Couper impérativement l'alimentation générale de la PAC au tableau électrique.
Attendre 10 minutes que les condensateurs de la carte inverter se déchargent totalement.
Ouvrir le capot de l'unité extérieure et localiser le bornier de raccordement du compresseur (U, V, W).
Vérifier le serrage des cosses et l'absence de traces de brûlure ou d'arc électrique sur les fils.
Une cosse mal serrée provoque un échauffement local et une chute de tension, augmentant l'ampérage.
Habilitation électrique recommandée pour l'accès aux composants internes.
Mesures ohmiques du compresseur
Identifier un défaut interne au moteur (court-circuit ou coupure)
Débrancher les trois fils (souvent Rouge, Blanc, Bleu) venant de la carte inverter vers le compresseur.
Mesurer la résistance entre chaque paire de bornes : U-V, V-W, et W-U à l'aide d'un multimètre en calibre Ohm.
Vérifier l'isolement entre chaque borne (U, V, W) et la masse (tuyauterie cuivre ou borne de terre).
Noter les valeurs pour comparaison avec les données constructeur spécifiques au modèle.
Les valeurs doivent être parfaitement équilibrées (ex: 1.5 Ω partout). Une différence de plus de 10% indique un défaut.
Si l'isolement est inférieur à 2 MΩ, le compresseur est à la masse et doit être remplacé.
Analyse statique de la carte Inverter
Vérifier l'intégrité du module de puissance IPM
Maintenir l'appareil hors tension et déchargé.
Tester les diodes du pont redresseur et du module IPM avec le mode diode du multimètre.
Vérifier l'absence de gonflement sur les condensateurs chimiques du bus DC.
Identifier la référence exacte de la carte électronique pour un éventuel remplacement standard.
Si les enroulements compresseur sont OK mais que l'erreur 17 persiste, la carte inverter est la coupable habituelle.
La carte inverter est une pièce sensible, toute manipulation statique nécessite des précautions ESD.
Diagnostic frigorifique professionnel
Évaluer si le circuit fluide génère une surcharge mécanique
Faire appel à un frigoriste certifié pour la pose des manomètres sur les vannes de service.
Analyser la haute pression (HP) : une pression anormalement haute peut causer la surintensité.
Vérifier le bon fonctionnement du détendeur électronique (ouverture/fermeture).
Contrôler la température de refoulement du compresseur via la sonde NTC dédiée.
Un excès de fluide frigorigène ou la présence d'air (incondensables) est une cause fréquente d'erreur 17 après une mise en service.
OBLIGATION LÉGALE : Manipulation des fluides frigorigènes interdite aux particuliers (F-Gas).
Verdict de Réparabilité
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