Défaut de la sonde de température ambiante sur unité intérieure - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code 12 : Défaut de la sonde de température ambiante sur unité intérieure

Atlantic Climatiseur — Split

Confiance
92%
Durée
30-50 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVAAtlantic · Climatiseur — Split · 12

Nova : votre assistant IA

Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

NOVA vous accompagne gratuitement dans votre dépannage. Créez votre compte DEPANOVA pour commencer.

📋

Table des matières

📋

Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER D'ÉLECTROCUTION : Couper l'alimentation générale avant toute intervention sur les composants internes.
Les tests de tension sur carte électronique alimentée sont réservés aux techniciens habilités (Habilitation électrique).
Ne jamais shunter une sonde de température : risque de surchauffe ou de gel de l'évaporateur.
🔍

Diagnostic Express

La régulation ne reçoit plus d'information cohérente de la part de la sonde de reprise d'air, empêchant le démarrage du compresseur inverter par sécurité.

💬

Astuces de la communauté

Nettoyage préventif

Une accumulation de poussière sur la sonde peut fausser les mesures avant de provoquer une erreur définitive.

Test du sèche-cheveux

Utilisez un souffle tiède vers la sonde pendant la mesure ohmique pour vérifier la variation de résistance.

Séchage de carte

En cas d'humidité excessive après un nettoyage d'évaporateur, attendez 24h avant de déclarer la sonde HS.

🔧

Actions rapides

1

Vérifier le positionnement de la sonde sur l'évaporateur

2

Inspecter l'état des connecteurs sur la carte électronique

3

Mesurer la résistance ohmique de la sonde NTC

4

Contrôler l'intégrité du faisceau électrique

5

Remplacer la sonde par une référence constructeur certifiée

⚠️

Points d'attention

⚠️

Couper l'alimentation secteur avant d'ouvrir l'unité intérieure

⚠️

Ne pas tirer sur les fils de la sonde pour la déconnecter

⚠️

Toute manipulation du circuit frigorifique nécessite une attestation de capacité F-Gas

Étape 1

Inspection visuelle et positionnement

Vérifier que la sonde est correctement placée et non obstruée

1

Ouvrez le capot frontal de l'unité intérieure de votre split Atlantic

2

Retirez les filtres à air pour accéder à la zone de l'évaporateur

3

Repérez la petite capsule noire (sonde NTC) fixée devant les ailettes de l'échangeur

4

Assurez-vous qu'elle ne touche pas directement le métal de l'évaporateur et qu'elle n'est pas recouverte de givre ou de saleté

La sonde doit capter l'air ambiant aspiré, pas la température du tube cuivre.

Étape 2

Accès électronique et mise hors tension

Préparer l'unité pour les tests électriques en toute sécurité

1

Coupez impérativement le disjoncteur dédié à la climatisation au tableau électrique

2

Démontez l'habillage plastique (plastron) en retirant les vis de fixation inférieures

3

Ouvrez le boîtier métallique ou plastique protégeant la carte électronique principale

4

Localisez le connecteur de la sonde (souvent marqué ROOM_TEMP ou CN7 sur Atlantic)

Prenez une photo du câblage avant de déconnecter quoi que ce soit pour le remontage.

Les condensateurs de la carte peuvent rester chargés quelques minutes.

Étape 3

Mesure de la résistance ohmique

Diagnostiquer l'état interne de la thermistance NTC

1

Débranchez le connecteur de la sonde de la carte électronique

2

Réglez votre multimètre sur le calibre Ohms (20kΩ ou automatique)

3

Placez les pointes de touche dans les deux plots du connecteur de la sonde

4

Notez la valeur affichée (valeur attendue : environ 10 kΩ à 25°C pour Atlantic)

Si le multimètre affiche 'OL' ou '0', la sonde est soit coupée, soit en court-circuit.

Manipulation réservée aux personnes ayant des notions d'électricité.

Étape 4

Contrôle de la cohérence de la courbe

S'assurer que la sonde réagit correctement aux variations de température

1

Maintenez la sonde dans votre main pour la réchauffer ou utilisez un pack froid

2

Observez la variation de la résistance sur le multimètre en temps réel

3

La résistance doit baisser quand la température monte (caractéristique NTC)

4

Comparez la valeur lue avec un tableau de correspondance constructeur Atlantic si disponible

À 20°C, la valeur doit être d'environ 12.5 kΩ ; à 30°C, environ 8 kΩ.

Étape 5

Vérification de la carte et remontage

Éliminer la cause 'carte électronique' ou finaliser le remplacement

1

Si la sonde est bonne (valeurs OK), inspectez les soudures du connecteur sur la PCB

2

Appliquez un spray nettoyant contact sur le connecteur mâle et femelle

3

Si la sonde est défectueuse, remplacez-la par la référence exacte Atlantic (ex: Thermistor Room)

4

Remontez l'ensemble, rétablissez le courant et effectuez un cycle de test en mode chauffage

Si l'erreur 12 persiste avec une sonde neuve, la carte électronique doit être remplacée par un pro.

Le remplacement de carte électronique sous tension est strictement réservé aux professionnels.

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

ans
€

📩 Gardez ce guide

Recevez le par email pour l'avoir à portée de main

Cette solution vous a-t-elle aidé ?