Échec d'allumage du brûleur gaz - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque élevé

Code 101 : Échec d'allumage du brûleur gaz

Atlantic Chaudière gaz — Basse température

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVAAtlantic · Chaudière gaz — Basse température · 101

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

L'intervention sur les composants gaz doit être réalisée par un technicien certifié possédant les habilitations nécessaires.
Avant toute manipulation interne, couper impérativement l'alimentation électrique au disjoncteur général.
Ne jamais manipuler le circuit frigorifique (si modèle hybride) sans habilitation F-Gas.
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Diagnostic Express

La chaudière tente de démarrer (ventilation audible) mais la flamme ne s'établit pas ou s'éteint immédiatement, provoquant une mise en sécurité.

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Astuces de la communauté

Le coup du détendeur

Si vous utilisez du propane en citerne, vérifiez que le détendeur n'est pas désarmé suite à un remplissage ou un grand froid.

Inversion Phase-Neutre

Sur les chaudières Atlantic, une inversion de polarité sur une prise mobile ou après des travaux électriques empêche la détection de flamme.

Air dans la conduite

Après une coupure de gaz prolongée, maintenez le bouton de réarmement plusieurs fois pour purger l'air du circuit gaz interne.

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Actions rapides

1

Vérifier l'ouverture de la vanne de gaz jaune sous l'appareil

2

Contrôler la pression du circuit de chauffage (entre 1.2 et 1.5 bar)

3

Réaliser un 'Reset' pour relancer un cycle de purge d'air

4

Nettoyer l'électrode d'allumage et la sonde d'ionisation (hors tension)

5

Vérifier la polarité Phase/Neutre de l'alimentation électrique

⚠️

Points d'attention

⚠️

Toute odeur de gaz suspecte impose la fermeture immédiate de la vanne générale et l'appel aux urgences gaz.

⚠️

Le bloc gaz et le réglage du débit de gaz sont strictement réservés aux professionnels qualifiés.

⚠️

Ne jamais ponter un dispositif de sécurité (thermostat de sécurité ou pressostat).

Étape 1

Vérification des fluides et réarmement

S'assurer que les conditions de base pour le démarrage sont réunies.

1

Vérifier visuellement que la vanne d'arrêt gaz (souvent de couleur jaune) est bien en position ouverte (parallèle au tuyau).

2

Contrôler le manomètre de façade : la pression hydraulique doit se situer entre 1.2 et 1.5 bar (ajouter de l'eau si nécessaire via les vannes de remplissage).

3

Appuyer sur le bouton 'Reset' ou 'OK' pendant 3 secondes pour effacer le code erreur 101 et observer le comportement de l'appareil.

4

Écouter si le ventilateur d'extraction des fumées se met en route avant la tentative d'allumage (bruit de souffle).

Si vous avez d'autres appareils gaz (plaques de cuisson), vérifiez qu'ils fonctionnent pour isoler un problème de compteur.

Risque d'explosion en cas d'insistance répétée sans ventilation.

Étape 2

Contrôle de l'alimentation électrique et polarité

Écarter un défaut de détection lié au courant de fuite ou à la phase.

1

Mettre la chaudière hors tension via le disjoncteur dédié ou l'interrupteur marche/arrêt.

2

Utiliser un multimètre en mode Voltmètre (AC 600V) pour vérifier la tension entre Phase et Neutre (doit être ~230V).

3

Mesurer la tension entre le Neutre et la Terre : celle-ci doit être inférieure à 3V (un Neutre impur perturbe la sonde d'ionisation).

4

S'assurer que le fil de terre est parfaitement raccordé au châssis de la chaudière et qu'aucune corrosion n'est présente.

L'utilisation d'une multiprise sur une chaudière est à proscrire absolument, car elle inverse souvent la phase et le neutre.

Danger d'électrocution. Couper l'alimentation générale avant d'ouvrir le capot.

Étape 3

Maintenance des électrodes (Hors Tension)

Assurer une étincelle franche et une détection de flamme optimale.

1

Retirer la façade avant et accéder à la chambre de combustion après avoir vérifié que l'appareil est froid.

2

Démonter délicatement l'électrode d'allumage et la sonde d'ionisation (généralement fixées par une vis cruciforme).

3

Nettoyer les tiges métalliques avec de la laine d'acier pour retirer l'oxydation et les dépôts de carbone.

4

Vérifier l'écartement des pointes de l'électrode d'allumage : il doit être de 3,5 mm (+/- 0,5 mm) pour un arc électrique optimal.

Vérifiez que la porcelaine (partie blanche) des électrodes n'est pas fissurée, ce qui provoquerait un arc vers la masse plutôt que vers le brûleur.

Manipulation fragile. Une électrode fissurée doit être remplacée impérativement.

Étape 4

Vérification du circuit de détection (Diagnostic avancé)

Mesurer si le signal de flamme arrive correctement à la carte.

1

Vérifier la continuité du câble reliant la sonde d'ionisation à la carte électronique à l'aide d'un ohmmètre.

2

Inspecter l'état des connecteurs sur la carte électronique (absence de traces de brûlure ou d'humidité).

3

Remonter les composants et tenter un démarrage en mesurant (pour un technicien) le micro-ampérage de la sonde.

4

Le courant d'ionisation doit être stable et supérieur à 2 µA (micro-ampères) dès l'apparition de la flamme.

Un câble d'ionisation qui touche une paroi métallique peut créer une fuite de courant et empêcher la détection.

L'ouverture de la chambre de combustion peut nécessiter le remplacement du joint d'étanchéité sur certains modèles.

Étape 5

Diagnostic du bloc gaz (Intervention Professionnelle)

Valider l'ouverture mécanique et électrique de l'admission gaz.

1

Mesurer la résistance des bobines de l'électrovanne gaz (doit être comprise entre 1,5 kΩ et 4 kΩ selon les modèles).

2

Vérifier la présence de tension (230V ou 24V DC selon modèle) envoyée par la carte au bloc gaz au moment de l'allumage.

3

Brancher un manomètre gaz sur la prise de pression amont pour vérifier l'arrivée du réseau (20 mbar pour le gaz naturel).

4

Vérifier la pression aval (brûleur) lors de l'ouverture pour s'assurer que le bloc n'est pas grippé mécaniquement.

Si la tension arrive mais qu'aucun gaz ne sort, le bloc gaz est HS. Si aucune tension n'arrive, la carte électronique est en cause.

Intervention sur circuit gaz strictement réservée à un professionnel qualifié (PG - Professionnel du Gaz).

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

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