Baisse de pression dans le circuit de chauffage hydraulique - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code 37 : Baisse de pression dans le circuit de chauffage hydraulique

Atlantic Chaudière fioul — Sol

Confiance
92%
Durée
20-40 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVAAtlantic · Chaudière fioul — Sol · 37

Nova : votre assistant IA

Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

NOVA vous accompagne gratuitement dans votre dépannage. Créez votre compte DEPANOVA pour commencer.

📋

Table des matières

📋

Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Risque de brûlure : L'eau du circuit peut être très chaude. Attendre le refroidissement avant d'ouvrir un purgeur.
Risque électrique : Toujours couper l'alimentation au tableau général avant toute intervention sur les composants internes.
Risque d'inondation : Surveiller attentivement le manomètre lors du remplissage et vérifier la fermeture étanche des vannes.
Circuit frigorifique : Bien que cette chaudière soit au fioul, si elle est couplée à une pompe à chaleur (système hybride), toute manipulation du circuit de fluide frigorigène est strictement réservée à un professionnel certifié F-Gas.
🔍

Diagnostic Express

Le système de sécurité a stoppé la chaudière car le niveau d'eau est insuffisant pour garantir un échange thermique sécurisé.

💬

Astuces de la communauté

Double vanne de remplissage

Sur de nombreux modèles Atlantic, il faut ouvrir deux vannes simultanément pour que l'eau circule dans le disconnecteur.

Reset après remplissage

Le code 37 ne s'efface pas toujours automatiquement ; un appui prolongé sur le bouton 'OK' ou 'Reset' est souvent nécessaire.

Variation de pression

Si la pression monte violemment à l'allumage et chute ensuite, le vase d'expansion est probablement dégonflé.

🔧

Actions rapides

1

Vérifier la lecture du manomètre analogique ou digital

2

Procéder à l'appoint d'eau via le disconnecteur

3

Purger l'air résiduel dans les radiateurs

4

Inspecter les fuites visibles sur les raccords et la soupape

5

Vérifier la précharge du vase d'expansion

⚠️

Points d'attention

⚠️

Ne jamais dépasser 2,5 bars lors du remplissage à froid

⚠️

L'ajout fréquent d'eau neuve provoque de l'entartrage et de la corrosion interne

⚠️

Toute intervention sur le brûleur fioul requiert une attestation d'aptitude

Étape 1

Contrôle visuel et lecture de la pression résiduelle

Identifier l'écart entre la pression réelle et la consigne de fonctionnement

1

Localiser le manomètre à aiguille (souvent sous le capot) ou consulter l'affichage digital sur l'interface LMU.

2

Confirmer que la pression est effectivement inférieure à 0,8 bar (zone rouge ou clignotement).

3

Inspecter visuellement le sol sous la chaudière et autour du circulateur pour détecter des traces d'eau.

4

Vérifier l'état des purgeurs automatiques situés sur le haut du corps de chauffe (bouchon noir doit être desserré).

Utilisez une lampe torche pour repérer les traces de vert-de-gris sur les raccords hydrauliques.

Étape 2

Appoint d'eau et équilibrage statique

Rétablir une pression de service suffisante pour débloquer la sécurité

1

Identifier les deux vannes noires de remplissage situées de part et d'autre du disconnecteur (pièce en laiton centrale).

2

Ouvrir la première vanne à fond, puis ouvrir la seconde très progressivement pour contrôler le débit.

3

Remplir le circuit jusqu'à atteindre une pression de 1,2 bar à 1,5 bar maximum à froid.

4

Refermer les deux vannes fermement et vérifier que le compteur d'eau général ne tourne plus.

Si l'aiguille ne monte pas, le disconnecteur peut être bloqué par le calcaire ; tapotez-le doucement.

Une montée trop rapide de la pression peut indiquer un vase d'expansion totalement saturé d'eau.

Étape 3

Purge d'air et vérification de la circulation

Éliminer les poches d'air introduites ou déplacées lors du remplissage

1

Faire le tour de tous les émetteurs (radiateurs) en commençant par le plus bas de l'installation.

2

Utiliser la clé à purge pour évacuer l'air jusqu'à l'obtention d'un jet de fluide continu.

3

Vérifier la pression au manomètre de la chaudière après chaque radiateur purgé et refaire l'appoint si nécessaire.

4

S'assurer que le circulateur (pompe) tourne en écoutant un léger bourdonnement ou en vérifiant la rotation de la vis en façade.

Éteignez la pompe de circulation pendant la purge pour laisser l'air remonter naturellement dans les radiateurs.

Étape 4

Diagnostic avancé du vase d'expansion (Hors tension)

Déterminer si le maintien de pression est compromis par l'organe de compensation

1

Couper l'alimentation électrique générale de la chaudière Atlantic via le disjoncteur dédié.

2

Isoler la chaudière du circuit de chauffage en fermant les vannes de départ et de retour.

3

Vidanger quelques litres par la vanne de vidange pour faire tomber la pression chaudière à 0 bar.

4

Mesurer la pression d'air sur la valve Schrader du vase : si de l'eau sort, le vase est à remplacer par un pro.

La pression de précharge du vase doit être d'environ 0,8 à 1,0 bar lorsque le circuit hydraulique est à 0.

L'ouverture du circuit de combustion ou le remplacement du vase sur une chaudière fioul sol nécessite une expertise technique.

Étape 5

Test du pressostat de sécurité (Intervention Pro)

Vérifier le bon fonctionnement du capteur de pression en cas d'erreur 37 persistante

1

Localiser le pressostat de manque d'eau raccordé sur la tubulure hydraulique interne.

2

Vérifier la connectique du capteur (absence d'oxydation ou de fil coupé remontant à la carte LMU).

3

Utiliser un multimètre en mode ohmmètre pour vérifier le basculement du contact une fois le circuit sous pression.

4

Si le capteur est défectueux, commander la pièce d'origine Atlantic correspondant au numéro de série de l'appareil.

Un pressostat peut être testé en le démontant et en vérifiant si son orifice n'est pas bouché par des boues noires.

Toute intervention sur les composants internes sous tension est strictement réservée aux techniciens habilités.

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

ans
€

📩 Gardez ce guide

Recevez le par email pour l'avoir à portée de main

Cette solution vous a-t-elle aidé ?